Teorizando.

Deben de ser las buenas nuevas y por segundo día actualizo el blog fantasma.

Vayamos a lo que de verdad nos importa: El carnet.
Una vez estudiado el panorama de las autoescuelas, y habiendonos decidido por una de ellas (me imagino que nadie se apuntará a dos...), llega la hora de empezar a estudiar.
¿Estudiar?
En realidad, no es necesario estudiar para el teórico. Bueno, no quiero resultar pretencioso con esto. El examen teórico en el caso de tener el carnet B, no es más que un trámite (por su escasa dificultad).
En la autoescuela me dieron la opción de comprarme los libros (uno con la teoría y el otro con 14 tests). Pues, a decir verdad, NO SON NECESARIOS.
El de teoría lo ojeé (hojear sería pasar las hojas sin leerlas, en este caso las pasé rápido, pero alguna la leí por encima) durante un corto trayecto en autobús. Tiene unos tests sobre cada tema. Pero haciendo tests ves que mucho temario del libro no es realmente necesario (no es necesario saber cuantos catadriópticos tiene un cuatriciclo):
En cuanto al de tests, decir que si bien parece bastante útil, pues los test coinciden con los de examen (de hecho, mi examen coincidió con el test número 8 de este libro), nos podemos ahorrar los euros y hacerlos por internet. Además, en internet es más cómodo (al menos en mi opinión), pues no tienes que corregirlos tú, si no que se corrigen automáticamente indicándote los fallos (soy muy vago, si no, ya me hubiera esmerado en sacarme el carnet antes del cambio de reglamentación -tema recurrente-).

Para hacerlos por internet basta con dirigirse a una de estas dos (seguro que hay más) direcciones:
TodoTest - Tests de conducir gratis.
TESTS DGT

Veréis que son los mismos en ambas páginas (14, los mismos, numeración incluida, que en el libro), si bien en la primera de las páginas, si te registras (NO TENGO NADA QUE VER CON ELLOS, NI ME BENEFICIO DE SUS REGISTROS) tienes acceso a tests sobre cada tema (diferentes de los de examen), y tiene un interesante registro de fallos (cada pregunta fallada, se añade).
Con repetirlos hasta la saciedad yo he tenido más que suficiente.
Las únicas dudas que tuve: Velocidades y por donde pueden circular los sidecars (de hecho el fallo que cometí en el teórico fue en la pregunta que tenía que ver con los sidecars).
Lo de la velocidad es muy sencillo:
-Autopistas/Autovías: 120 km/h
-Carreteras convencionales (con más de un carril para alguno de los sentidos o con arcén transitable de más de 1'50 metros): 100 km/h(+20*)
-Resto de carreteras: 90 km/h (+20*)

* para realizar un adelantamiento.

A priori esto es todo lo que se puede comentar del teórico, como véis no tiene mucha dificultad.
Miento, un par de cosas más:
1º Estad atentos con las fechas y horas del examen, que a mi me dieron la hora mal y si no llego a llamar para confirmar, hubiera llegado tarde.
2º Si después del examen queréis saber vuestro resultado, y como a mi, no os apetece estar esperando más de lo necesario (¿acaso son necesarios 20 minutos sentado en la autoescuela para saber si has aprobado?) se pueden ver los resultados a través de internet:
RESULTADOS
Ahi, ponéis DNI, fecha de examen, de nacimiento y examen hecho, y os dice si soy aptos o no.
Rápido y cómodo.

Ahora si que ya esta todo.
Me despido hasta dentro de unos días, cuando empezaré las prácticas en circuito cerrado.